点评改装版马自达RX-7：车内精彩万分，外观充满战斗感
这个被命名为D’zSEVEN7的深红FD3S，是以在东京改装车展，由群马县最有名的RE转子改造的冈田项目的车辆为基础，伊藤商会重新制作出符合日本令和时代的款式，在东京改展车展上，空气动力学部件的外观被大幅度修改，前保险杠是REAmemiyaFacia9产品，伊藤商会通过加工与ADGT3套完美结合。
空气动力学部件的外观由伊藤商会大幅度修改，RE雨宫的REAmemiyaFacia9的前保棒，通过加工与ADGT3组完美结合，发动机主体的加工由RE雨宫负责，摩擦部分的零件全部进行了DLC的加工处理，转子的密封部分更换了陶瓷的材质，组合HKS的T51RKaiBB涡轮，在1.3BAR的增压值设定下发挥ps的最大马力，冷却系统的组合虽然没有选择转子发动机常见的V型结构，但是通过管径的不同，实现了流速效率的提高。
发动机主体的加工交给RE雨宫，摩擦部分的零件全部都经过了DLC的加工处理，转子密封部分更换了陶瓷的材质，大大提高了发动机整体的耐久性，HKS的大牌T51RKaiBB的涡轮仅需1.3BAR就可以使发动机输出sp的最大马力，可见旋转发动机的威力，冷却管路没有选择最短的V型配置，但在管径上下功夫，确保了不同大小的流速。
后面的行李箱也很好，电池的安全铝合金外壳外，圆形部分一般是常见的副油箱，然后，和两个干式汽油泵组合取出燃料箱的燃料，放入其中，并且，侧G力的时候有步进燃料的问题，最后向发动机室内注入燃料轨道和喷嘴，内部装修部分的完成度也相当高，原工厂的仪表被现在罕见的STACKST多功能测距仪所取代，中控台部分抛弃了原厂的配置，将开关和追加的仪器全部收纳在碳纤维板上，高挡头下面配置有梦之HKS的六速序列式变速器。
噪音之后是RE雨宫的产品，排气管是由冈田工程制作的，全世界只有一个，内饰部分可以说是完全的竞技设定，除了STACKST多功能测距仪外，HKS的串行六速变速器也是绝对硬派产品，而且，中控台的功能全部被废止，将开关和追加仪表放在了碳纤维板上，皮箱后面更漂亮，除了能看到副油箱外，我最喜欢的是设置了干式汽油泵，密集的管道道路看起来充满了战斗感。
脚下部分采用Element运动s避震器，使用涂成金色的ENKETO1RR18英寸的轮框架（前10JET+22/后11JET+15），组合前/后的ToyoRR的高性能轮胎，这个被命名为D’zSEVEN7的深红色FD3S，以群马县冈田工程制作的车辆为基础，伊藤商会制作了新的设计。
你们怎么看待这件事呢？
end
救援的、露营的、吃的用的
都在越野商城
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